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空氣彈簧的阻尼特性與空氣彈簧的結(jié)構(gòu)有關(guān)

來源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間：2021-07-21 15:12

空氣彈簧的阻尼特性與空氣彈簧的結(jié)構(gòu)有關(guān)

它的阻尼特性與空氣彈簧的結(jié)構(gòu)有關(guān)，同時受外激勵頻率和振幅的影響。隨著外部激勵的變化，空氣彈簧系統(tǒng)的阻尼特性也發(fā)生了變化。關(guān)鍵詞：空氣彈簧；垂直剛度；減震;特征;結(jié)果表明，最大強(qiáng)度不依賴于壓力和體積統(tǒng)計平衡門戶官方系統(tǒng)。阻尼特性與空氣彈簧結(jié)構(gòu)量相關(guān)，并且不受外部激發(fā)量子的影響，它會隨著激發(fā)條件而變化。

空氣彈簧作為轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵懸掛部件之一，是一種非金屬彈性元件，它利用空氣的可壓縮性，通過將壓縮空氣加入到靈活密閉的橡膠空氣彈簧中，使其彈性恢復(fù)力是由內(nèi)部空氣決定的。壓縮反作用力和空氣彈簧有效壓力面積變化由反作用力之和提供，具有緩沖、阻尼和降低噪音的作用。與其他彈性元件相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維修方便、成本低等優(yōu)點?？諝鈴椈蓜傂暂^小，可通過高度調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)自動控制空氣彈簧的進(jìn)排氣，使車身高度不因橡膠空氣彈簧載荷而改變，有效利用其特性將大大提高軌道橡膠空氣彈簧的運行性能。自20世紀(jì)60年代以來，空氣彈簧已廣泛應(yīng)用于軌道橡膠空氣彈簧。該系統(tǒng)由空氣彈簧和附加氣室組成。空氣彈簧和附加氣室通過節(jié)流閥連接。

空氣彈簧中壓縮氣體的特性決定了空氣彈簧的支撐和彈性，進(jìn)而決定了它的緩沖和阻尼性能。假設(shè)空氣彈簧和附加氣室中的壓縮氣體是理想氣體，在任何情況下都不與外界交換物質(zhì)，即空氣彈簧和附加氣室構(gòu)成封閉系統(tǒng)，理想的空氣彈簧性能基本上取決于壓縮氣體的體積比和壓縮系數(shù)?？諝鈴椈上到y(tǒng)的阻尼特性也會受到外部激勵頻率和激勵幅度的影響。

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