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離心橡膠氣囊的工作點是什么？

來源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間：2020-09-28 17:05

離心橡膠氣囊的工作點是什么？離心橡膠氣囊的工作點是指離心橡膠氣囊特性曲線與管路特性曲線的交點，即離心橡膠氣囊在系統(tǒng)的管路工作，橡膠氣囊給出的能量與管路輸送液體所消耗的能量相等的點稱為離心橡膠氣囊工作點。離心橡膠氣囊的流量調(diào)節(jié)離心橡膠氣囊在指定的管路上工作時，由于生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生變化，出現(xiàn)橡膠氣囊的工作流量與生產(chǎn)要求不相適應(yīng)；或己選好的離心橡膠氣囊在特定的管路中運轉(zhuǎn)時，所提供的流量不一定符合輸送任務(wù)的要求。對于這兩種情況，都需要對橡膠氣囊進行流量調(diào)節(jié)，實質(zhì)上是改變橡膠氣囊的工作點。由于橡膠氣囊的工作點為橡膠氣囊的特性和管路特性所決定，因此改變兩種特性曲線之一均可達到調(diào)節(jié)流量的目的。

1.改變閥門的開度改變離心橡膠氣囊出口管路上調(diào)節(jié)閥門的開度，即可改變管路特性曲線。例如，當(dāng)閥門關(guān)小時，管路的局部阻力加大，管路特性曲線變陡。

2.改變橡膠氣囊的轉(zhuǎn)速改變橡膠氣囊的轉(zhuǎn)速，實質(zhì)上是改變橡膠氣囊的特性曲線。橡膠氣囊原來的轉(zhuǎn)速為n，工作點為M，若將橡膠氣囊的轉(zhuǎn)速提高到n1，橡膠氣囊的特性曲線向上移，工作點由M變至M1，流量由QM加大到QM1；若將橡膠氣囊的轉(zhuǎn)速降至n2，H—Q曲線便向下移，工作點移至M2，流量減少至QM2。這種調(diào)節(jié)方法能保持管路特性曲線不變。流量隨轉(zhuǎn)速下降而減小，動力消耗也相應(yīng)降低，因此從能量消耗來看是比較合理的。

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